Kurze Antwort: Der Miami International Airport (MIA) ist ein zusammenhängendes Terminalgebäude, das in drei farbcodierte Zonen unterteilt ist: das Nordterminal (Blau) mit Concourse D, das Zentralterminal (Gelb) mit den Concourses E, F und G und das Südterminal (Rot) mit den Concourses H und J. Das Gebäude hat drei Ebenen: Ankunft und Gepäckausgabe auf Ebene 1, Check-in und Abflüge auf Ebene 2, Züge und Transfers auf Ebene 3. American Airlines nutzt Concourse D; Delta fliegt von H ab; die meisten internationalen Fluggesellschaften nutzen E und J. Das Laufen von einem Ende zum anderen kann 25–30 Minuten dauern, daher sollten Sie Ihren Concourse vor dem Aufbruch prüfen. Ein kostenloser Zug, der MIA Mover, verbindet das Terminal rund um die Uhr mit dem Mietwagenzentrum.
Jede der unten stehenden Karten des Miami Airport ist unsere eigene Zeichnung, die auf dem echten Gebäudegrundriss basiert, sodass das, was Sie hier sehen, der Form des Flughafens auf Beschilderungen und Satellitenansichten entspricht. Klicken Sie auf einen Concourse-Buchstaben, um zur detaillierten Karte zu springen.
MIA Flughafenkarte: alle Terminals und Concourses
Die Farbnamen sind nicht nur unsere: Der Flughafen selbst beschildert die Zonen als Blau-, Gelb- und Rot-Terminal, sodass diese Miami Airport-Karte den Schildern über Ihrem Kopf entspricht. Für eine ausführlichere Besichtigung jeder Zone sehen Sie unseren Führer zu den Terminals des Miami Airport.
MIA Terminals auf einen Blick
| Zone | Concourses | Gates | Wichtige Fluggesellschaften | Gehweg von D |
|---|---|---|---|---|
| Nord (Blau) | D | D1–D60 | American Airlines | — |
| Zentral (Gelb) | E · F · G | E2–E33 · F3–F23 · G2–G19 | JetBlue, Qatar Airways, Iberia, Frontier, Southwest, SAS | 10–15 min |
| Süd (Rot) | H · J | H3–H17 · J2–J18 | Delta, LATAM, Lufthansa, Avianca, Emirates, Air France | 25–30 min |
Gatetoweisungen ändern sich – bestätigen Sie Ihr Gate immer an den Fluginformationsbildschirmen.
MIA-Pläne nach Ebene: Ankünfte, Abflüge, Transfers
Der Flughafen hat drei Passagierebenen, und jede der untenstehenden Karten zeigt den gleichen Gebäudeumriss in der gleichen Orientierung, sodass Sie immer wissen, in welche Richtung Sie blicken. Grüne Pins markieren, wo Sie den Flughafen betreten; die Treppen- und Aufzugsverbindungen bewegen Sie zwischen den Ebenen, und ein Marker leuchtet dort auf, wo Sie ankommen.
Ebene 1 — Ankünfte & Gepäckausgabe
Ebene 2 — Abflüge & Check-in
Ebene 3 — Züge, Gehwege & Transfers
Hinweis: Nur die Concourses D–E und H–J sind airside verbunden. Zwischen den anderen Concourses verlassen Sie zum landside Gehweg und müssen die Sicherheitskontrolle erneut durchlaufen, planen Sie also zusätzliche Zeit für enge Anschlüsse ein. Details in unserem Terminal-Leitfaden.
Welches Terminal nutzt American Airlines am MIA?
American Airlines betreibt Flüge vom Concourse D (Nordterminal, Blau), nutzt Gates D1–D60, mit einigen Flügen auch am E. Es ist das größte Concourse für eine einzelne Airline am MIA; der kostenlose Skytrain hält in der Nähe der Gates D17, D24, D29 und D46, sodass Sie nicht die gesamte Länge zu Fuß zurücklegen müssen. Siehe die dedizierte American Airlines am MIA-Seite für Check-in-Details.
Nordterminal — Concourse D-Plan
Concourse D ist lang genug, dass das Gehen von einem Ende zum anderen bis zu 30 Minuten dauern kann, steigen Sie also stattdessen in den Zug ein.
Zentralterminal — Concourses E · F · G-Plan
Der E-Satellitenflügel (Gates E20–E33) ist mit dem Haupt-Concourse E durch den automatisierten MIA E Train auf Ebene 4 verbunden.
Südterminal — Concourses H · J-Plan
Concourses H und J sind durch einen airside-Gehweg verbunden, sodass Sie zwischen ihnen wechseln können, ohne die Sicherheitskontrolle erneut zu durchlaufen. Airline-Details: Delta, LATAM, Lufthansa, Avianca.
Wie lange dauert es zu Fuß zwischen den MIA-Terminals?
Planen Sie 25–30 Minuten zwischen den entlegensten Enden des Flughafens (Concourse D bis J) ein. Innerhalb von Concourse D nutzen Sie den Skytrain; zwischen den Zonen folgen Sie den Gehwegen auf Ebene 3: Die D–E-Brücke befindet sich in der Nähe der Gates D31/E2, und der G–H-Gehweg in der Nähe der Gates G2/H3. Zwischen benachbarten Concourses (z. B. E nach F) dauert es in der Regel weniger als 10 Minuten.
MIA-Essen-Plan: Wo Sie nach Concourse essen können
D — Café Versailles · La Carreta · Estefan Kitchen · Fig & Fennel · Half Moon Empanadas · Spring Chicken · Bacardi Bar · Bunnie Cakes (24h)
E — Chef Creole · Sergio's · La Carreta (Ankünfte, Ebene 1)
F — Café Versailles
G — Villa Italian Kitchen · Dunkin' · Subway (24h)
H — Corona Beach House · Starbucks · Subway · Pizza Hut
J — La Pausa (im Sitzen) · Bongos Cuban Café
Öffnungszeiten, Preise und die besten Tipps für jeden Ort finden Sie in unserem vollständigen Guide: Wo man im Flughafen Miami isst.
MIA Flughafenkarte: Lounges, Schlafen & Rauchen
🛋️ Lounges · D: Amex Centurion (in der Nähe von D12), Admirals Club (über D15 und gegenüber von D30), American Flagship (D30) · E: Turkish Airlines (Ebene 2), British Airways (E-Satellit) · H: Turkish Airlines, Delta Sky Club · J: Avianca/TAP (in der Nähe von J6). Club America in F ist geschlossen.
🛌 Schlafen · Wait n' Rest-Schlafzimmer am Concourse D in der Nähe von Gate D15, auf der luftseitigen Seite der Sicherheitskontrolle, mit privaten Zimmern, Betten und Duschen · Miami International Airport Hotel im Central Terminal am Concourse E, Ebene 2 (landseitig).
🚬 Rauchen · die zuverlässige Option ist draußen auf Straßenniveau, mindestens 20 Fuß von den Türen entfernt. Ein luftseitiger Ort in der Nähe von Gate D36 kann geschlossen sein, verlassen Sie sich also nicht darauf.
Vollständige Öffnungszeiten, Zugangsregeln und Preise finden Sie in unseren Guides: MIA Lounges, wo man am MIA schläft, wo man am MIA raucht und Hotels in der Nähe von MIA.
Planung des Rests Ihrer Reise
Sobald Sie sich im Gebäude zurechtfinden: Parkgebühren und -garagen, Mietwagen am RCC und was Sie bei Einreisekontrolle und Zoll erwarten können, wenn Sie international landen.
Über diese Karten
Diese Karten wurden vom Redaktionsteam von miami-mia-international-airport.com auf Basis von OpenStreetMap-Gebäudedaten erstellt. Gate-Zuweisungen, Fluggesellschaftsstandorte und gastronomische Angebote wurden im Juli 2026 mit offiziellen Flughafenquellen abgeglichen. Die Diagramme sind vereinfacht und nicht maßstabsgetreu; prüfen Sie Ihr Gate immer an den Fluginformationsschirmen.
