Die Konfiguration des MIA Flughafens
Der Miami International Airport mag wie ein einziges, riesiges U-förmiges Gebäude aussehen, aber in der Praxis funktioniert er als drei getrennte Bereiche: das Nordterminal, das Zentralterminal und das Südterminal. Zusammen bilden diese Terminals des Miami Flughafens das bekannte „Hufeisen“-Layout, das MIA seine Form gibt.
Jeder Bereich folgt dem gleichen Grundaufbau:
- Ebene 1: Ankunft und Gepäckausgabe
- Ebene 2: Abflug und Check-in
- Ebene 3: Verbindungen zu anderen Piers und Zugang zum MIA Mover
Ein kleiner Hinweis. Obwohl die Bereiche miteinander verbunden sind, kann der Wechsel von einem zum anderen bedeuten, dass man den gesicherten Bereich verlassen und erneut die Sicherheitskontrolle passieren muss.
Miami Airport Nordterminal (Blaues Terminal)
Das als Blaues Terminal bekannte Nordterminal besteht vollständig aus Pier D. Es erstreckt sich über etwa 1,6 km und verfügt über 51 Gates, 4 Sicherheitskontrollpunkte und eine großzügige Auswahl an Geschäften, Restaurants, Lounges und Wellnesseinrichtungen.
American Airlines ist Hauptnutzer hier und bedient sowohl nationale als auch internationale Routen vom Blauen Terminal aus.
- Ebene 1: Ankunft und Gepäckausgabe
- Ebene 2: Abflug
- Ebene 3: Verbindungen zu Pier E und der MIA Mover Station
Pier D ist so lang, dass ein Spaziergang von einem Ende zum anderen bis zu 30 Minuten dauern kann. Um die Beine zu schonen, verkehrt der Skytrain entlang der Innenseite des Piers.
Details zum Skytrain:
- Verkehrt alle 3 Minuten
- Fahrtzeit: ca. 5 Minuten von Ende zu Ende
- Station 1: in der Nähe von Gate D17
- Station 2: zwischen Gates D24 und D25
- Station 3: in der Nähe von Gate D29
Miami Airport Central Terminal (Gelbes Terminal)
Das Central Terminal, das zwischen seinen nördlichen und südlichen Nachbarn liegt, wird auch Gelbes Terminal genannt. Es fasst die Concourses E, F und G unter einem Dach zusammen und beherbergt eine Reihe von Geschäften, Restaurants und das hauseigene Miami International Airport Hotel.
Concourse E bedient sowohl nationale als auch internationale Flüge. American Airlines ist hier der Hauptnutzer, zusammen mit anderen Oneworld-Partnern und einigen Fluggesellschaften aus der Karibik und Lateinamerika. Er bietet 18 Gates plus einen Satelliten-Concourse, der groß genug für den Airbus A380 ist.
Um diesen Satellitenbereich von E zu erreichen, haben Sie zwei Möglichkeiten:
- MIA E Train (automatisiertes People-Mover-System)
- Fußgängerweg
Der MIA E Train verbindet die Gates E2–E11 im Haupt-Concourse, der sich auf Ebene 4 befindet, mit den Gates E20–E33 im Satelliten-Gebäude.
Die Concourses F und G bedienen hauptsächlich nationale und kanadische Flüge:
- Concourse F: 19 Gates
- Concourse G: 14 Gates
Im Central Terminal hat jeder Concourse an seinem Eingang eine eigene Sicherheitskontrolle.
Miami Airport South Terminal (Rotes Terminal)
Das South Terminal, bekannt als Rotes Terminal, bedient sowohl nationale als auch internationale Flüge, die größtenteils von Fluggesellschaften außerhalb der Oneworld-Allianz durchgeführt werden. Es umfasst die Concourses H und J, die durch einen Gang auf dem Flugfeld miteinander verbunden sind.
In diesem Verbindungsgang befinden sich die meisten Geschäfte und Restaurants des Terminals.
- Concourse H: 13 Gates, hauptsächlich genutzt von Delta und anderen Nicht-Oneworld-Fluggesellschaften
- Concourse J: 15 Gates, primär für interkontinentale Langstreckenflüge
Nützliche Links: Miami Flughafen Parkmöglichkeiten · Autovermietung am Flughafen Miami
