迈阿密国际机场的布局

迈阿密国际机场可能看起来像一座巨大的U形建筑，但实际上它分为三个独立的区域：北航站楼、中央航站楼和南航站楼。这三个迈阿密机场航站楼共同构成了熟悉的“马蹄形”布局，这就是MIA的形状。

每个区域都有相同的基本分层：

  • 1层：到达和行李提取
  • 2层：出发和值机
  • 3层：前往其他候机厅以及MIA Mover的通道

需要提醒大家一点。尽管各个区域是相连的，但从一个区域切换到另一个区域可能需要离开安全区并重新进行安检。

迈阿密机场北航站楼（蓝色航站楼）

北航站楼被称为蓝色航站楼，完全由D号候机厅组成。它绵延约1英里（1.6公里），设有51个登机口、4个安检口，以及充足的商店、餐厅、休息室和水疗设施。

美国航空是这里的主要运营商，在该蓝色航站楼营运国内和国际航线。

  • 1层：到达和行李提取
  • 2层：出发
  • 3层：前往E号候机厅和MIA Mover车站

D号候机厅非常长，从一端走到另一端可能需要30分钟。为了节省您的体力，机场内设有空中列车（Skytrain）沿候机厅内部运行。

空中列车详情：

  • 每3分钟一班
  • 行程时间：全程约5分钟
  • 1号站：D17登机口附近
  • 2号站：D24和D25登机口之间
  • 3号站：D29登机口附近
  • 车站 4：D46 号登机口附近

    • 迈阿密机场中央航站楼（黄色航站楼）

    中央航站楼是北部和南部邻居之间的区域，被称为黄色航站楼。它将 E、F 和 G 登机口汇集在一处，并设有林立的商店、餐馆以及机场内的迈阿密国际机场酒店。

    E 登机口服务国内和国际航班，美国航空公司是主要用户，还有其他寰宇一家联盟成员以及少数加勒比和拉丁美洲航空公司。它设有 18 个登机口，还有一个可容纳空客 A380 的卫星候机厅。

    要前往 E 登机口的卫星区域，您有两个选择：

    • MIA E 列车（自动化旅客运输系统）
    • 步行通道

    MIA E 列车连接主航站楼（位于 4 层）的 E2–E11 号登机口与卫星楼的 E20–E33 号登机口。

    F 和 G 登机口主要负责国内和加拿大航班：

    • F 登机口：19 个登机口
    • G 登机口：14 个登机口

    在中央航站楼，每个登机口入口处都有自己的安检口。

    迈阿密机场南部航站楼（红色航站楼）

    南部航站楼被称为红色航站楼，主要由非寰宇一家联盟的航空公司运营，处理国内和国际航班。它汇集了 H 和 J 登机口，并通过一条空侧走廊连接。

    这条连接走廊是该航站楼大部分购物和餐饮场所的所在地。

    • H 登机口：13 个登机口，主要由达美航空和其他非寰宇一家联盟航空公司使用
    • J 登机口：15 个登机口，主要服务长途洲际航线
    J航站楼的一扇登机门可供空客A380飞机使用。 航站楼布局：
    • 1层：到达
    • 2层：出发
    • 3层：航站楼连接以及MIA Mover（机场捷运）通道
    安全检查站守卫着H和J航站楼的入口，另有一个安检站设在连接两者的走道上。

    迈阿密机场航站楼之间的换乘

    自动人行道和桥梁是MIA各区域之间的主要连接通道：

    • D航站楼（北航站楼）↔ E航站楼（中航站楼），通过D31和E2登机口附近的一座桥梁连接
    • G航站楼（中航站楼）↔ H航站楼（南航站楼），通过G2和H3登机口附近的一条走道连接

    对于大多数换乘，您需要离开安检区并重新通过安检。只有两个空侧通道允许您跳过这一步：

    • D航站楼 ↔ E航站楼
    • H航站楼 ↔ J航站楼

    其他所有区域之间的连接都是陆侧连接。

    我们的提示1：留意3层连接航站楼的桥梁和走道。

    我们的提示2：您会在U形建筑群的中心找到MIA Mover（机场捷运），它位于Dolphin和Flamingo 停车场之间。从那里，它可以到达租车中心和中央车站。