快速解答：上方的实时航班信息板显示所有从迈阿密国际机场（MIA）起飞的航班。值机和行李托运位于每个航站楼的2层，您从哪个门进入取决于您的航空公司：北航站楼（蓝色）是D指廊，中航站楼（黄色）涵盖E、F和G指廊，南航站楼（红色）包含H和J指廊。每个指廊都在其各自的安检点筛查旅客，因此走错指廊只会让您多走一段路，而不会耽误一分钟。

我该在哪个航站楼值机？

MIA是一座U形建筑，分为三个航站楼和六个指廊，编号从D到J。决定您使用哪个区域的是航空公司，而非目的地。

航站楼指廊登机口哪些航空公司在此出发
北（蓝色）D51American Airlines，国内和国际航班
中（黄色）E, F, GE 18 · F 19 · G 14美国航空及寰宇一家伙伴，加勒比和拉丁美洲航空公司（E）；国内和加拿大航线（F, G）
南（红色）H, JH 13 · J 15达美航空及其他非寰宇一家航空公司（H）；远程洲际航线（J）

我们的航空公司目录按航空公司列出了值机柜台和路边门，航站楼指南展示了各指廊如何连接。如果您更喜欢看图，请使用机场地图。

从E指廊出发？E20到E33登机口根本不在主指廊内：它们位于一座卫星楼内，从4层的E2到E11登机口通过MIA E Train或人行天桥到达。这座卫星楼大到足以容纳空客A380，换乘会增加几分钟走到登机口的时间。

值机、行李托运和安检

三个部分的楼层布局相同：

  • 1层：到达和行李提取
  • 2层：出发、值机和行李托运
  • 3层：指廊之间的连廊，以及通往MIA Mover的入口

安检按指廊进行。D指廊沿其长度设有四个安检点；在中航站楼，每个指廊在其入口处进行安检；在南航站楼，H和J指廊在入口处进行安检，连接它们的连廊上还有一个额外的安检点。您可以携带的物品详见我们的安检等待时间和液体规定指南，托运行李的规定见行李额度指南。

您应该提前多久到达？

将您绑定的数字是航空公司自行设定的行李托运和登机截止时间。该时间印在您的预订单上，即使两家航空公司位于同一候机楼，其设定也可能不同。与 MIA 相关的两件事会在此基础上增加所需时间：

  • D 候机楼很长。 实际上长达一英里（1.6 公里），从一端走到另一端可能耗费 30 分钟。候机楼内的 Skytrain 完成同样的行程大约只需 5 分钟，每 3 分钟一班，站点位于 D17 登机口旁、D24 和 D25 之间、D29 旁以及 D46 旁。
  • 机场的部分区域正在施工。 一项价值 140 亿美元的现代化改造计划正在进行中，因此洗手间、自动扶梯和自动人行道会轮流停用。请在航站楼内预留比指示牌建议更多的时间。

中转另一航班

只有 D–E 和 H–J 候机楼在安检后方相连。其他任何组合都意味着您需要离开安全区域并第二次通过安检，即使两个登机口在地图上看起来相距很近。

您实际使用的陆侧连接通道位于 3 层：一座靠近 D31 和 E2 登机口的天桥连接北航站楼和中航站楼，一条靠近 G2 和 H3 登机口的走廊连接中航站楼和南航站楼。连接 F、G、H 和 J 候机楼的 5100 万美元无菌连接通道工程预计将于 2026 年秋季开工，工期约为两年三个月。在该通道开通之前，上述规则依然适用。

如果等待时间较长，请查看中转期间离开机场是否适合您的机票，或者在机场休息室中找到一个座位。

延误和登机口变更

上方的信息板会随着机场发布变更而更新，因此是发现新的起飞时间或新登机口最快的地方。在 MIA 养成两个习惯可以避免麻烦：

  • 重新阅读登机口的字母，而不仅仅是数字。从 D 到 E 是走过一座天桥；从 D 到 H 则是需要第二次排队安检的陆侧中转。
  • 在安检后再次查看信息板。同一候机楼内的登机口变更很常见，而 D 候机楼的两端相距 Skytrain 车程。

前往航站楼

航站楼内没有铁路站台。免费的MIA Mover位于 U 形建筑的中间，在 Dolphin 和 Flamingo 停车楼之间，连接 3 层与租车中心及Miami Central Station，距离约一英里（1.6 公里）。从该站出发，Metrorail Orange Line 每天运行，从早上 5:00 到午夜，每 15 分钟一班。周末的运行方式不同，这常常让人措手不及：在周六和周日，Orange Line 仅作为 Earlington Heights 和 MIA 之间的机场穿梭巴士运行，因此如果您从市区前来，需在 Earlington Heights 换乘该穿梭巴士——所有前往机场的乘客都会这样做，且穿梭巴士保持相同的 15 分钟频率。Tri-Rail 列车向北开往劳德代尔堡。

完整的详细信息和票价请参见我们的指南：往返迈阿密机场的火车、机场出租车、停车设施以及前往迈阿密市中心。需要租车吗？租车中心位于MIA Mover线路的另一端。