La configuration de l'aéroport MIA

L'aéroport international de Miami peut sembler être un immense bâtiment en forme de U, mais il fonctionne en pratique comme trois sections distinctes : le terminal Nord, le terminal Central et le terminal Sud. Ensemble, ces terminaux de l'aéroport de Miami forment la disposition familière en « fer à cheval » qui donne sa forme au MIA.

Chaque section suit la même structure de base :

  • Niveau 1 : Arrivées et retrait des bagages
  • Niveau 2 : Départs et enregistrement
  • Niveau 3 : Connexions vers d'autres concourses et accès au MIA Mover

Un mot d'avertissement. Bien que les sections soient reliées, passer de l'une à l'autre peut signifier quitter la zone sécurisée et repasser le contrôle de sécurité une seconde fois.

Terminal Nord de l'aéroport de Miami (Terminal Bleu)

Baptisé Terminal Bleu, le terminal Nord est entièrement constitué du Concourse D. Il s'étend sur environ 1,6 km et compte 51 portes, 4 postes de contrôle de sécurité et un large éventail de boutiques, restaurants, salons et installations de spa.

American Airlines est le principal locataire ici, gérant ses vols nationaux et internationaux depuis le Terminal Bleu.

  • Niveau 1 : Arrivées et retrait des bagages
  • Niveau 2 : Départs
  • Niveau 3 : Connexions vers le Concourse E et la gare MIA Mover

Le Concourse D est suffisamment long pour que la marche d'un bout à l'autre puisse prendre jusqu'à 30 minutes. Pour épargner vos jambes, le Skytrain circule à l'intérieur du concourse.

Détails du Skytrain :

  • Circule toutes les 3 minutes
  • Temps de trajet : environ 5 minutes d'un bout à l'autre
  • Station 1 : près de la porte D17
  • Station 2 : entre les portes D24 et D25
  • Station 3 : près de la porte D29
  • Station 4 : près de la porte D46

Terminal Central de l'aéroport de Miami (Terminal Jaune)

Situé entre ses voisins nord et sud, le terminal Central est appelé Terminal Jaune. Il regroupe les Concourses E, F et G sous un même toit et abrite une série de boutiques, de restaurants et l'hôtel de l'aéroport international de Miami sur place.

Le Concourse E dessert à la fois les vols nationaux et internationaux, American Airlines étant le principal utilisateur aux côtés d'autres compagnies partenaires de la Oneworld et d'une poignée de transporteurs des Caraïbes et d'Amérique latine. Il offre 18 portes plus un concourse satellite suffisamment grand pour accueillir l'Airbus A380.

Pour accéder à cette section satellite de E, vous avez deux choix :

  • MIA E Train (véhicule automatique léger)
  • Passerelle piétonne

Le MIA E Train relie les portes E2–E11 du concourse principal, situé au niveau 4, aux portes E20–E33 du bâtiment satellite.

Les Concourses F et G s'occupent principalement des services nationaux et canadiens :

  • Concourse F : 19 portes
  • Concourse G : 14 portes

Dans tout le terminal Central, chaque concourse possède son propre poste de contrôle de sécurité à l'entrée.

Terminal Sud de l'aéroport de Miami (Terminal Rouge)

Connu sous le nom de Terminal Rouge, le terminal Sud dessert à la fois les vols nationaux et internationaux, principalement assurés par des compagnies aériennes extérieures à l'alliance Oneworld. Il regroupe les Concourses H et J, reliés par une passerelle côté piste.

Ce couloir de liaison abrite la plupart des boutiques et restaurants du terminal.

  • Concourse H : 13 portes, principalement utilisées par Delta et d'autres compagnies aériennes non-Oneworld
  • Concourse J : 15 portes, desservant principalement les routes intercontinentales long-courriers

Une porte du Concourse J est conçue pour accueillir l'Airbus A380.

Agencement du terminal :

  • Niveau 1 : Arrivées
  • Niveau 2 : Départs
  • Niveau 3 : Connexions entre terminaux et accès au MIA Mover

Des postes de contrôle de sécurité gardent les entrées des Concourses H et J, et un autre se trouve le long de la passerelle qui les relie.

Transferts entre les terminaux de l'aéroport de Miami

Les trottoirs roulants et les ponts forment les principales liaisons entre les sections du MIA :

  • Concourse D (Terminal Nord) ↔ Concourse E (Terminal Central) via un pont près des portes D31 et E2
  • Concourse G (Terminal Central) ↔ Concourse H (Terminal Sud) via une passerelle près des portes G2 et H3

Pour la plupart des transferts, vous devrez quitter la zone sécurisée et passer à nouveau le contrôle. Seules deux liaisons côté piste vous permettent d'éviter cette étape :

  • Concourse D ↔ Concourse E
  • Concourse H ↔ Concourse J

Toutes les autres connexions entre les sections sont côté ville.

Notre astuce 1 : Recherchez les ponts et les passerelles reliant les terminaux au Niveau 3.

Notre astuce 2 : Vous trouverez le MIA Mover au cœur du complexe en forme de U, situé entre les garages de stationnement Dolphin et Flamingo. De là, il dessert le Car Rental Center et la gare centrale.