Konfiguracja lotniska MIA

Międzynarodowe Lotnisko w Miami może wyglądać jak jeden ogromny budynek w kształcie litery U, jednak w praktyce działa jako trzy odrębne sekcje: Terminal Północny, Terminal Centralny i Terminal Południowy. Razem te terminale lotniska w Miami tworzą znajomy układ „podkowy”, który nadaje MIA swój kształt.

Każda sekcja ma tę samą podstawową strukturę piętrową:

  • Poziom 1: Przyloty i odbiór bagażu
  • Poziom 2: Odprawa i zameldowanie
  • Poziom 3: Połączenia z innymi concourse i dostęp do MIA Mover

Jedno słowo ostrzeżenia. Chociaż sekcje łączą się, przejście z jednej na drugą może oznaczać opuszczenie strefy bezpieczeństwa i ponowne przejście kontroli bezpieczeństwa.

Terminal Północny Lotniska w Miami (Terminal Niebieski)

Nazywany Terminalem Niebieskim, Terminal Północny składa się w całości z Concourse D. Ma on długość około 1,6 km i posiada 51 bram, 4 punkty kontroli bezpieczeństwa oraz dużą liczbę sklepów, restauracji, poczekalni i spa.

American Airlines jest głównym najemcą, obsługującym zarówno trasy krajowe, jak i międzynarodowe z Terminalu Niebieskiego.

  • Poziom 1: Przyloty i odbiór bagażu
  • Poziom 2: Odprawy
  • Poziom 3: Połączenia z Concourse E i stacją MIA Mover

Concourse D jest na tyle długi, że przejście z jednego końca na drugi może zająć do 30 minut. Aby oszczędzić nogi, wzdłuż wnętrza concourse kursuje Skytrain.

Szczegóły Skytrain:

  • Kursuje co 3 minuty
  • Czas podróży: od końca do końca około 5 minut
  • Stacja 1: w pobliżu Bramy D17
  • Stacja 2: między Bramami D24 i D25
  • Stacja 3: w pobliżu Bramy D29
  • Stanowisko 4: w pobliżu bramki D46

Centralny Terminal lotniska w Miami (Terminal Żółty)

Położony między swoimi północnymi i południowymi sąsiadami, Centralny Terminal jest znany jako Terminal Żółty. Gromadzi pod jednym dachem hale E, F i G i jest domem dla wielu sklepów, restauracji oraz hotelu Miami International Airport Hotel na miejscu.

Hala E obsługuje zarówno loty krajowe, jak i międzynarodowe, a głównym użytkownikiem jest American Airlines wraz z innymi partnerami Oneworld i kilkoma przewoźnikami z Karaibów i Ameryki Łacińskiej. Oferuje 18 bramek plus satelitarną halę, wystarczająco dużą, aby pomieścić Airbusa A380.

Aby dostać się do tej satelitarnej części E, masz dwie opcje:

  • MIA E Train (automatyczny system transportu osób)
  • Chodnik

MIA E Train łączy bramki E2–E11 w głównej hali, znajdującej się na poziomie 4, z bramkami E20–E33 w budynku satelitarnym.

Hale F i G obsługują głównie usługi krajowe i kanadyjskie:

  • Hala F: 19 bramek
  • Hala G: 14 bramek

W całym Centralnym Terminalu każda hala ma własny punkt kontroli bezpieczeństwa przy wejściu.

Południowy Terminal lotniska w Miami (Terminal Czerwony)

Znany jako Terminal Czerwony, Południowy Terminal obsługuje zarówno loty krajowe, jak i międzynarodowe, głównie obsługiwane przez linie lotnicze spoza sojuszu Oneworld. Łączy hale H i J, połączone korytarzem między płytami lotniska.

W tym łączącym korytarzu znajduje się większość sklepów i lokali gastronomicznych terminalu.

  • Hala H: 13 bramek, głównie używanych przez Delta i inne linie lotnicze spoza Oneworld
  • Hala J: 15 bramek, obsługujących głównie dalekobieżne trasy międzykontynentalne

Jedna brama w Concourse J jest przystosowana do obsługi Airbusa A380.

Układ terminala:

  • Poziom 1: Przyloty
  • Poziom 2: Odprawy
  • Poziom 3: Połączenia między terminalami i dostęp do MIA Mover

Punkty kontroli bezpieczeństwa chronią wejścia do Concourse H i J, a kolejny znajduje się przy przejściu, które je łączy.

Przejścia między terminalami lotniska w Miami

Chodniki ruchome i mosty stanowią główne połączenia między sekcjami na MIA:

  • Concourse D (Terminal Północny) ↔ Concourse E (Terminal Centralny) przez most w pobliżu bram D31 i E2
  • Concourse G (Terminal Centralny) ↔ Concourse H (Terminal Południowy) przez przejście w pobliżu bram G2 i H3

W przypadku większości przesiadek trzeba będzie opuścić strefę bezpieczeństwa i ponownie przejść kontrolę. Tylko dwa połączenia po stronie powietrznej pozwalają na pominięcie tego kroku:

  • Concourse D ↔ Concourse E
  • Concourse H ↔ Concourse J

Wszystkie inne połączenia między sekcjami znajdują się po stronie lądowej.

Nasza Wskazówka 1: Mosty i przejścia łączące terminale znajdują się na Poziomie 3.

Nasza Wskazówka 2: MIA Mover znajduje się w sercu kompleksu w kształcie litery U, pomiędzy parkingami Dolphin i Flamingo parkingami. Stamtąd dociera do Centrum Wynajmu Samochodów i Dworca Centralnego.