간단한 답변: 위 실시간 보드는 마이애미 국제공항(MIA)에 착륙하는 모든 항공편을 추적합니다. 모든 도착편은 수하물 찾아보기가 있는 북쪽, 중앙 또는 남쪽 터미널의 1층에 도착하므로, 픽업 시간을 분 단위로 맞출 수 있습니다. 세 곳 중 어디로 향할지는 항공편이 사용하는 컨커스에 따라 달라집니다: D는 북쪽 터미널, E, F, G는 중앙, H와 J는 남쪽입니다.
비행기는 실제로 어디에 착륙하나요?
MIA는 세 개의 터미널과 여섯 개의 컨커스(D부터 J까지)로 나뉜 하나의 U자형 건물입니다. 도착과 수하물 찾아보기는 항상 1층에, 출발과 체크인과 컨커스 간 통로, 그리고 3층의 MIA Mover가 있습니다.
| 터미널 | 컨커스 | 일반적인 도착편 |
|---|---|---|
| 북쪽 (파랑) | D | American Airlines, 국내 및 국제선 |
| 중앙 (노랑) | E, F, G | American 및 Oneworld 파트너, 카리브해 및 중남미 항공사 (E); 국내 및 캐나다 노선 (F, G) |
| 남쪽 (빨강) | H, J | Delta 및 기타 Oneworld 비가입 항공사 (H); 장거리 대륙간 노선 (J) |
항공사 목록에서는 각 항공사가 사용하는 컨커스를, 터미널 가이드에서는 레이아웃 전체를 설명합니다. 공항 지도는 올바른 출입구를 가리키는 가장 빠른 방법입니다.
수하물 찾아보기, 여권 심사 및 세관
수하물 찾아보기는 해당 항공편이 도착하는 터미널의 1층에 있으며, 수하물을 찾으려고 건물을 바꿀 필요가 없습니다. 미국 외 지역에서 도착한 승객은 1층의 대중 구역에 도달하기 전에 여권 심사와 세관을 통과하므로, 보드상의 "착륙"과 "출입구로 나옴" 사이의 시간 간격이 국내선보다 국제선에서 더 깁니다. 이 과정에 대한 내용은 마이애미 공항 입국 및 세관 가이드에서 다룹니다.
수하물이 나오지 않는 경우, 같은 홀 내 해당 항공사의 수하물 데스크에서 신고를 처리하며, 각 항공사의 기내 수하물 허용 기준은 수하물 허용 가이드에 나와 있습니다.
누군가를 만나는 경우: 어디에서 기다릴까
- 항공편과 동일한 터미널. 북쪽, 중앙 또는 남쪽 터미널의 1층 — MIA에는 세 개의 도착 홀이 있기 때문에 단순히 "도착 홀"이라고 하지 않습니다.
- 시간표가 아니라 보드를 확인하세요. 위 보드는 공항이 게시하는 상태를 표시하며, 일찍 착륙하더라도 수하물과, 국제선의 경우 여권 심사를 위해 기다려야 합니다.
- 커브사이드(도로변)는 픽업용이며 주차용이 아닙니다. 단기 주차와 주차장은 주차 가이드에서 다룹니다.
1층에서의 이어서 이동
MIA 터미널 내부에는 철도 플랫폼이 없습니다. 돌핀(Dolphin)과 플라밍고(Flamingo) 주차장 사이의 U자형 구조 중앙에 위치한 무료 MIA Mover은 3층에서부터 자동차 렌터카 센터 및 약 1마일(1.6km) 떨어진 Miami Central Station까지 운행됩니다. 그곳에서:
- Metrorail Orange Line: 매일 05:00부터 자정까지, 15분 간격으로 운행되며, Government Center, Brickell 및 기타 도심 주요 정거장에 정차합니다. 주말에는 이 노선이 MIA와 Earlington Heights 사이 공항 셔틀로만 운행되므로, 토요일이나 일요일에 시내로 이동하려면 Earlington Heights에서 Green Line 열차로 환승해야 합니다. 셔틀 자체는 15분 간격 운행이 유지됩니다.
- Tri-Rail — 브로워드(Broward) 카운티와 팜비치(Palm Beach) 카운티를 북쪽으로 관통하는 통근 노선이자, 포트 로더데일-할리우드 국제 공항(Fort Lauderdale–Hollywood International Airport)으로 연결되는 철도 노선입니다.
요금, 시간표 및 대안은 마이애미 공항에서 출발 및 도착하는 열차, 공항 택시, 그리고 마이애미 다운타운으로 가는 방법 가이드에서 확인하실 수 있습니다. 렌터카를 이용하시나요? 렌터카 센터는 MIA Mover 노선의 반대편 끝에 위치해 있습니다.
다른 항공편으로 환승
보안 검색 이후로 연결되는 곳은 D–E와 H–J 컨커스만입니다. 한 컨커스에서 도착하여 다른 컨커스에서 출발하는 경우, 일반적으로 보안 구역에서 나가서 다시 검색을 받아야 하므로, MIA에서의 환승은 이 두 쌍의 컨커스에 해당하지 않는 한 육상(보안 검색 전) 환승으로 간주해야 합니다. 3층 연결 통로는 D31 게이트와 E2 게이트 근처의 다리, 그리고 G2 게이트와 H3 게이트 근처의 보행 통로입니다. F, G, H, J 컨커스를 연결하는 5,100만 달러 규모의 무균(sterile) 연결 통로는 2026년 가을에 착공 예정이며, 약 2년 3개월이 소요될 것으로 계획되어 있습니다.
기다림 시간이 길다면, 기항 중 공항을 빠져나가는 것이 항공권에 부합하는지 확인하시거나, 공항 라운지 중 한 곳에서 기다리세요.
