マイアミ国際空港の統計データと事実（2026年）

マイアミ国際空港（MIA）は2025年に5,530万人の旅客を取り扱いました。これは5,500万人台を記録した2年連続です。この空港は国際旅客では米国で2位、国際貨物では1位で、約190の直行先を提供しています。このページでは、公式出版物からの主要なマイアミ空港の統計データを1箇所に集約し、すべての数値に出典をリンクしています。

MIAの概要（2025年）

出典：マイアミ＝デイド航空局（MDAD）の2025年年末発表；詳細とリンクは下記。

年別の旅客交通量

史上最高記録は2024年に5,590万人の旅行者が空港を利用したものです。2025年の交通量はピーク時の1％以内にとどまり、パンデミック後のレベルがスパイクではなく新たな常態であるように見えます。北米の国際空港協議会（ACI North America）も、MIAを2019年と比較して米国で最も成長の速いメガ空港として特定し、座席供給能力がパンデミック前のレベルから24％増加したと報告しています（郡の2024年交通量発表で引用）。

MIAの米国および世界でのランキング

2024年暦年の国際空港協議会（ACI）のデータから編成された公式MDADランキングと、2025年年末発表により、この空港は以下のように位置づけられています：

• 国際線旅客数ではニューヨークJFKに次ぎ、米国で2位（2024年2,520万人）。
• 2025年の総旅客数では前年の10位から8位に上昇。
• 国際貨物量では国内1位：2024年に253万トン、13.7%増。
• 2025年の総貨物量では香港、上海浦東に次ぎ世界3位。
• 総旅客数では世界27位、2024年の航空機運航回数は485,448回（国内9位）。

貨物：ラテンアメリカへのアメリカの玄関口

貨物輸送では空港が国内をリードしている。2025年にMIAを通過した貨物は約350万トンで、13.6%増となり、6年連続で記録を更新した。航空局のランキングレポートによると、米国とラテンアメリカまたはカリブ地域間の航空輸入の約82%、航空輸出の73%がマイアミを経由している。フロリダ州全体の国際線旅客交通の約60%もこの空港を通じて行われている。

航空会社、目的地、インフラ

57の旅客航空会社がマイアミから約190の目的地に直行便を運航しており、そのうち107が国際線である。空港当局によると、他のどの米国の空港よりも多くの国際直行便を提供している。アメリカン航空はここで第3のハブを運営し、2023年に3,140万人の旅客をMIAで運び、ピーク日には最大390回の離発着があった。最も忙しい国際路線にはロンドン・ヒースロー、ボゴタ、リマ、パナマシティ、サンパウロが含まれる。

物理的には、DからJまでのコンコースを持つ3つのターミナル（北、中央、南）と、3本の東西に並行する滑走路と1本のクロスウィンド滑走路から成る。現在、90億ドル以上の近代化プログラムの一環としてコンコースKを追加している。

記録と最も忙しい日

• 1日の記録：2023年12月17日に設定された171,371人の旅客。
• 2025年の感謝祭には、MDADは12日間の祝日中に約196万人の旅客、ピーク日には約17万人の旅行者を見込んでいる。
• 春休み中、最も忙しい3月の週は140万人以上の旅客、または1日あたり約18万人に達する。
• 2025年を通じて、1日あたりの平均は約151,500人の旅客で、国内線と国際線は約55/45の割合で分けられている。

経済的影響

2025年のデータに基づき、2026年6月に発表されたマーティン・アソシエイツによる独立した研究では、空港のフロリダ州への総経済貢献額は2,120億ドルの記録的な数字となり、前回の研究から17%（310億ドル）増加した。同じ研究者たちは、州全体で945,682の雇用が支えられていると数え、100,000以上の职位の12%の増加を示した。

出典と更新スケジュール

このページのすべての数値は公式出版物からのものであり、原本と照合されている：

• MDAD空港統計ポータル：月次および年次の交通報告書。

このページの最終更新日は2026年7月4日です。2026年の年間合計値は通常、2027年1月下旬または2月にMDADのレポートで発表され、公式のACIベースのランキングPDFは年明け半年ほど後に公開されます。新しい公式データが出た都度、このページは更新されます。ジャーナリストや研究者は、このページまたは上記の元のソースへのリンクを付けて、これらの統計を引用することができます。