Терминалы аэропорта Майами

Краткий ответ: Международный аэропорт Майами (MIA) — это одно здание в форме буквы U, разделённое на три терминала и шесть конкорсов (D–J): Северный терминал (синий, конкорс D), Центральный терминал (жёлтый, конкорсы E, F и G) и Южный терминал (красный, конкорсы H и J). American Airlines базируется в Северном терминале; Южный терминал обслуживает Delta и большинство рейсов, не относящихся к Oneworld, и дальнемагистральных. Перемещение между терминалами осуществляется по галереям на 3-м уровне и на бесплатном MIA Mover, но только конкорсы D–E и H–J соединены в зоне вылета; для других пересадок нужно проходить контроль безопасности заново.

Расположение MIA аэропорта

Международный аэропорт Майами может выглядеть как одно огромное здание в форме буквы U, но на практике он функционирует как три отдельных участка: Северный терминал, Центральный терминал и Южный терминал. Вместе эти терминалы аэропорта Майами образуют знакомую «подкову», придающую MIA его форму.

Каждый участок следует одной и той же базовой компоновке:

• Уровень 1: Прибытие и получение багажа
• Уровень 2: Отправление и регистрация
• Уровень 3: Переходы к другим конкорсам и доступ к MIA Mover

Одно предупреждение. Хотя участки соединены, переход с одного на другой может означать выход из охраняемой зоны и повторное прохождение контроля безопасности.

Терминалы и конкорсы аэропорта Майами вкратце

MIA имеет три терминала (шесть конкорсов, от D до J). Только конкорсы D–E и H–J соединены с аэропортовой стороны; все остальные пересадки между терминалами осуществляются с наземной стороны.

Северный терминал аэропорта Майами (Синий терминал)

Получивший название Синий терминал, Северный терминал полностью состоит из конкорса D. Его протяженность составляет примерно 1 милю (1,6 км), а в нем размещаются 51 стояночный пост, 4 пункта досмотра, а также обширный выбор магазинов, ресторанов, лаунжей и спа-услуг.

American Airlines является основным арендатором здесь, обслуживая как внутренние, так и международные рейсы из Синего терминала.

• Уровень 1: Прибытие и получение багажа
• Уровень 2: Отправление
• Уровень 3: Переходы к конкорсу E и станции MIA Mover

Конкорс D достаточно длинный, так что путь от одного конца до другого может занять до 30 минут. Чтобы поберечь ноги, Skytrain курсирует вдоль внутренней стороны конкорса.

Детали Skytrain:

• Курсирует каждые 3 минуты
• Время в пути: приблизительно 5 минут от начала до конца
• Станция 1: рядом с постом D17
• Станция 2: между постами D24 и D25
• Станция 3: рядом с постом D29
• Станция 4: рядом с постом D46

Центральный терминал аэропорта Майами (Желтый терминал)

Расположенный между северным и южным соседями, Центральный терминал носит название Желтый терминал. Он объединяет конкорсы E, F и G под одной крышей и является домом для ряда магазинов, ресторанов и расположенного на месте отеля Miami International Airport.

Конкорс E обслуживает как внутренние, так и международные рейсы, при этом American Airlines является основным пользователем наряду с другими партнерами Oneworld и несколькими авиакомпаниями Карибского бассейна и Латинской Америки. Он предлагает 18 стояночных постов, а также спутниковый конкорс, достаточно большой для приема Airbus A380.

Чтобы добраться до этой спутниковой секции E, у вас есть два варианта:

• Поезд MIA E (автоматизированный пассажирский транспорт)
• Пешеходный переход

Поезд MIA E соединяет посты E2–E11 в основном конкорсе, расположенном на 4-м уровне, с постами E20–E33 в спутниковом здании.

Конкорсы F и G в основном обслуживают внутренние и канадские рейсы:

• Конкорс F: 19 стояночных постов
• Конкорс G: 14 стояночных постов

Во всем Центральном терминале у входа на каждый конкорс есть собственный пункт досмотра.

Южный терминал аэропорта Майами (Красный терминал)

Известный как Красный терминал, Южный терминал обслуживает как внутренние, так и международные рейсы, в основном выполняемые авиакомпаниями, не входящими в альянс Oneworld. Он объединяет конкорсы H и J, соединенные переходом с аэропортовой стороны.

Именно в этом соединительном коридоре сосредоточена основная часть магазинов и ресторанов терминала.

• Конкорс H: 13 гейтов, в основном используются Delta и другими не-Oneworld авиакомпаниями
• Конкорс J: 15 гейтов, преимущественно обслуживают дальнемагистральные межконтинентальные рейсы

Один гейт на конкорсе J построен с учётом обслуживания Airbus A380.

Расположение терминала:

• 1-й уровень: Прибытие
• 2-й уровень: Вылет
• 3-й уровень: Соединительные пути терминала и доступ к MIA Mover

Контрольно-пропускные пункты охраны находятся у входов на конкорсы H и J, а ещё один расположен вдоль прохода, соединяющего их.

Пересадки между терминалами аэропорта Майами

Ленточные эскалаторы и мосты образуют основные соединения между секциями в MIA:

• Конкорс D (Северный терминал) ↔ Конкорс E (Центральный терминал) через мост рядом с гейтами D31 и E2
• Конкорс G (Центральный терминал) ↔ Конкорс H (Южный терминал) через проход рядом с гейтами G2 и H3

Для большинства пересадок вам придётся покинуть охраняемую зону и снова пройти проверку безопасности. Только два внутренних соединения позволяют пропустить этот этап:

• Конкорс D ↔ Конкорс E
• Конкорс H ↔ Конкорс J

Все остальные соединения между секциями находятся вне охраняемой зоны.

Наш совет 1: Ищите мосты и проходы, соединяющие терминалы на 3-м уровне.

Наш совет 2: Вы найдёте MIA Mover в центре U-образного комплекса, расположенного между паркингами Dolphin и Flamingo. Оттуда можно добраться до Центра проката автомобилей и Miami Intermodal Center.

Что меняется в MIA в 2026–2028 годах?

Аэропорт Майами находится в середине программы модернизации на сумму 14 миллиардов долларов (аэропорт называет её «Модернизация в действии»), поэтому в любой день части терминала превращаются в строительную площадку. Что это означает на практике: туалеты, эскалаторы и ленточные эскалаторы выводятся из эксплуатации по очереди, поэтому закладывайте больше времени на перемещения внутри терминала, чем указано в навигации.

Собственные цифры аэропорта: перестраивается 126 пассажирских телескопических трапов (94 из них будут заменены к 2028 году), а также 194 общественных туалета и более 600 лифтов, эскалаторов и ленточных эскалаторов, поэтапно в течение пяти–семи лет. Вторая фаза обновления туалетов (22 на конкорсе D, 12 на конкорсах E, F и G, 16 на H и J) должна завершиться осенью 2026 года.

Часть, которая имеет наибольшее значение для пересадок: стерильный соединительный коридор стоимостью 51 миллион долларов, связывающий конкорсы F, G, H и J за линией безопасности, начнётся осенью 2026 года и, по расчётам, займёт около двух лет и трёх месяцев. До его завершения действует правило из предыдущего раздела: только конкорсы D–E и H–J соединены внутри охраняемой зоны, а любая другая пересадка означает выход из охраняемой области и повторное прохождение проверки безопасности.

Какая авиакомпания находится на каком конкорсе в MIA?

Майами — это одно здание, разделённое на три терминала: Северный (конкорс D), Центральный (E, F и G) и Южный (H и J). Таблица ниже — собственный справочник авиакомпаний аэропорта, снятый с него 21 августа 2026 года. Она отвечает на вопрос, который у вас возникает прямо на дороге, — какую дверь пройти и к каким стойкам подойти.

Одна оговорка, о которой стоит знать. Указанная выше буква — это место, где вы регистрируетесь. Ваш выход на посадку может находиться в другом терминале — в собственном справочнике аэропорта эта колонка оставлена пустой, так как выходы на посадку назначаются для каждого рейса отдельно. Смотрите номер выхода на посадочном талоне и рассматривайте букву регистрации как дверь, через которую вы входите, а не как выход, откуда вы улетаете.

Конкорсы внутри одного терминала соединяются после прохождения контроля безопасности, поэтому перемещение между E, F и G или между H и J не означает выход из охраняемой зоны. Перемещение между терминалами обычно означает выход из охраняемой зоны, и на маршруте Север–Юг вам понадобятся Skytrain и дополнительные пятнадцать минут.

Летите с другим перевозчиком? Смотрите полный список авиакомпаний аэропорта Майами, чтобы узнать терминал и конкорс для каждой авиакомпании, или проверьте актуальные рейсы на вылет и рейсы на прилет.

Хотите узнать, насколько на самом деле велик MIA? Посетите нашу страницу статистика и рекорды аэропорта Майами: количество пассажиров, рейтинги по грузовым перевозкам и рекорды всех времен, каждый с официальным источником.

Регистрируете багаж на свой рейс? Посмотрите наш калькулятор нормы багажа MIA: правила для ручной и зарегистрированной клади, сборы и ограничения по весу для всех крупных авиакомпаний, выполняющих рейсы из Майами.

Далее вам предстоит пройти досмотр? Наш гид по безопасности в аэропорту MIA содержит часы работы всех одиннадцати пунктов досмотра, показывает, какой из них никогда не закрывается, и объясняет, как бесплатно забронировать время для досмотра.