A Configuração do Aeroporto MIA

O Aeroporto Internacional de Miami pode parecer um único e vasto edifício em forma de U, mas na prática funciona como três secções distintas: o Terminal Norte, o Terminal Central e o Terminal Sul. Juntos, estes terminais do Aeroporto de Miami compõem o familiar traçado em “ferradura” que dá forma ao MIA.

Cada secção segue a mesma estrutura básica:

  • Piso 1: Chegadas e recolha de bagagem
  • Piso 2: Partidas e check-in
  • Piso 3: Ligações a outros concursos e acesso ao MIA Mover

Uma palavra de aviso. Embora as secções estejam ligadas, mudar de uma para outra pode significar sair da área segura e passar pela segurança uma segunda vez.

Terminal Norte do Aeroporto de Miami (Terminal Azul)

Denominado Terminal Azul, o Terminal Norte é composto inteiramente pelo Concurso D. Estende-se por aproximadamente 1,6 km e possui 51 portas, 4 postos de controlo de segurança e uma generosa oferta de lojas, restaurantes, lounges e serviços de spa.

A American Airlines é a principal inquilina aqui, operando rotas domésticas e internacionais a partir do Terminal Azul.

  • Piso 1: Chegadas e recolha de bagagem
  • Piso 2: Partidas
  • Piso 3: Ligações ao Concurso E e à Estação do MIA Mover

O Concurso D é suficientemente longo que caminhar de uma ponta à outra pode demorar até 30 minutos. Para poupar as pernas, o Skytrain circula no interior do concurso.

Detalhes do Skytrain:

  • Circula a cada 3 minutos
  • Tempo de viagem: aproximadamente 5 minutos de ponta a ponta
  • Estação 1: perto da Porta D17
  • Estação 2: entre as Portas D24 e D25
  • Estação 3: perto da Porta D29
  • Estação 4: perto do Portão D46

    • Terminal Central do Aeroporto de Miami (Terminal Amarelo)

    Situado entre os seus vizinhos do norte e do sul, o Terminal Central é conhecido como Terminal Amarelo. Agrupa os Concorridos E, F e G sob o mesmo teto e alberga uma série de lojas, restaurantes e o Hotel do Aeroporto Internacional de Miami no local.

    O Concorrido E abrange voos domésticos e internacionais, com a American Airlines como principal utilizadora, juntamente com outros parceiros Oneworld e algumas companhias aéreas caribenhas e latino-americanas. Oferece 18 portões, mais um concorrente satélite grande o suficiente para acomodar o Airbus A380.

    Para chegar a essa secção satélite do E, tem duas opções:

    • MIA E Train (transportador automático de pessoas)
    • Passagem pedonal

    O MIA E Train liga os Portões E2–E11 no concorrente principal, localizado no Nível 4, aos Portões E20–E33 no edifício satélite.

    Os Concorridos F e G cuidam principalmente dos serviços domésticos e canadenses:

    • Concorrido F: 19 portões
    • Concorrido G: 14 portões

    Em todo o Terminal Central, cada concorrente tem o seu próprio posto de controlo de segurança à entrada.

    Terminal Sul do Aeroporto de Miami (Terminal Vermelho)

    Conhecido como Terminal Vermelho, o Terminal Sul trata tanto de voos domésticos como internacionais, operados maioritariamente por companhias aéreas fora da aliança Oneworld. Reúne os Concorridos H e J, ligados por uma passagem aérea.

    Esse corredor de ligação é onde se concentra a maioria das lojas e restaurantes do terminal.

    • Concorrido H: 13 portões, utilizados principalmente pela Delta e outras companhias aéreas não-Oneworld
    • Concorrido J: 15 portões, servindo principalmente rotas intercontinentais de longa distância

    Uma porta no Concourse J foi construída para acomodar o Airbus A380.

    Layout do terminal:

    • Nível 1: Chegadas
    • Nível 2: Partidas
    • Nível 3: Conexões do terminal e acesso ao MIA Mover

    Postos de controlo de segurança guardam as entradas dos Concourses H e J, e mais um situa-se ao longo da passarela que os liga.

    Transferências entre os terminais do Aeroporto de Miami

    Tapetes rolantes e pontes formam as principais ligações entre as secções do MIA:

    • Concourse D (Terminal Norte) ↔ Concourse E (Terminal Central) através de uma ponte perto das Portas D31 e E2
    • Concourse G (Terminal Central) ↔ Concourse H (Terminal Sul) através de uma passarela perto das Portas G2 e H3

    Para a maioria das transferências, terá de sair da zona segura e passar novamente pela verificação. Apenas duas ligações aéreas lhe permitem saltar este passo:

    • Concourse D ↔ Concourse E
    • Concourse H ↔ Concourse J

    Todas as outras ligações entre as secções são terrestres.

    A Nossa Dica 1: Procure as pontes e passarelas que ligam os terminais no Nível 3.

    A Nossa Dica 2: Encontrará o MIA Mover no coração do complexo em forma de U, situado entre os parques de estacionamento Dolphin e Flamingo. A partir daí, chega ao Centro de Aluguer de Carros e à Estação Central.

    Ligações úteis: Aeroporto de Miami Companhias Aéreas · American Airlines no Aeroporto de Miami (MIA): Terminal e Concourse D · United Airlines no Aeroporto de Miami (MIA): Terminal e Concourse H · Delta Air Lines no Aeroporto de Miami (MIA): Terminal e Cais H · Turkish Airlines no Aeroporto de Miami (MIA): Terminal e Concourse H · Frontier Airlines no Aeroporto de Miami (MIA): Terminal e Ponte Aérea F · Southwest Airlines no Aeroporto de Miami (MIA): Terminal e Concourse G · JetBlue no Aeroporto de Miami (MIA): Terminal e Concourse E · Qatar Airways no Aeroporto de Miami (MIA): Terminal e Concourse E · Avianca no Aeroporto de Miami (MIA): Terminal e Concourse J · Lufthansa no Aeroporto de Miami (MIA): Terminal e Finger J · British Airways no Aeroporto de Miami (MIA): Terminal & Concourse E