Resposta rápida: o painel ao vivo acima mostra todos os voos que saem do Aeroporto Internacional de Miami (MIA). O check-in e a entrega de bagagens estão no Nível 2 de cada terminal, e a porta pela qual você entra depende da sua companhia aérea: o Terminal Norte (Azul) é o Concourse D, o Terminal Central (Amarelo) abrange os Concourses E, F e G, e o Terminal Sul (Vermelho) abriga os H e J. Cada concourse faz a triagem dos passageiros em seu próprio ponto de controle, então chegar ao errado custa uma caminhada, não um minuto.
Em qual terminal faço o check-in?
MIA é um único edifício em forma de U dividido em três terminais e seis concourses, de D a J. A companhia aérea decide qual seção você usa, não o destino.
| Terminal | Concourses | Portões | Quem voa daqui |
|---|---|---|---|
| Norte (Azul) | D | 51 | American Airlines, doméstico e internacional |
| Central (Amarelo) | E, F, G | E 18 · F 19 · G 14 | American e parceiros Oneworld, companhias caribenhas e latino-americanas (E); serviços domésticos e canadenses (F, G) |
| Sul (Vermelho) | H, J | H 13 · J 15 | Delta e outras companhias não Oneworld (H); rotas intercontinentais de longa distância (J) |
Nosso diretório de companhias aéreas lista os balcões de check-in e as portas laterais por companhia aérea, e o guia de terminais mostra como os concourses se conectam. Se preferir uma imagem, use o mapa do aeroporto.
Voa pelo Concourse E? Os portões E20 a E33 não estão no concourse principal: ficam em um edifício satélite, acessível dos portões E2 a E11 no Nível 4 pelo MIA E Train ou por uma passarela para pedestres. O satélite é grande o suficiente para acomodar um Airbus A380, e a transferência adiciona alguns minutos à caminhada até o seu portão.
Check-in, entrega de bagagens e segurança
Cada uma das três seções é organizada da mesma forma:
- Nível 1: chegadas e retirada de bagagens
- Nível 2: partidas, check-in e entrega de bagagens
- Nível 3: passarelas entre os concourses, além de acesso ao MIA Mover
A triagem acontece concourse por concourse. O Concourse D tem quatro pontos de controle ao longo de seu comprimento; no Terminal Central, cada concourse faz a triagem na sua própria entrada; no Terminal Sul, H e J fazem a triagem nas suas entradas, e há mais um ponto de controle na passarela que as conecta. O que você pode levar é coberto no nosso guia sobre tempos de espera na segurança e regras de líquidos, e o que vai na bagagem despachada está no guia de franquia de bagagem.
Com quanto tempo de antecedência devo chegar?
O número que o vincula é o prazo final da sua companhia aérea para o despacho de bagagem e o embarque. Ele está impresso na sua reserva, e duas companhias aéreas situadas no mesmo concourse podem estabelecer prazos diferentes. Duas coisas específicas de MIA adicionam tempo a isso:
- O Concourse D é longo. Tem uma milha (1,6 km), na verdade, e caminhar de uma extremidade à outra pode consumir 30 minutos. O Skytrain dentro do concourse faz o mesmo percurso em cerca de 5 minutos, chegando a cada 3 minutos, com paradas junto ao Portão D17, entre os portões D24 e D25, junto ao D29 e junto ao D46.
- Partes do aeroporto são um canteiro de obras. Um programa de modernização de 14 bilhões de dólares está em andamento, portanto, banheiros, escadas rolantes e esteiras transportadoras saem de serviço em rotação. Reserve mais tempo dentro do terminal do que a sinalização sugere.
Conexão para outro voo
Somente os Concourses D–E e H–J estão conectados atrás da segurança. Qualquer outra combinação significa sair da área segura e passar pela triagem uma segunda vez, mesmo quando os dois portões parecem próximos no mapa.
Os links do lado da cidade que você realmente usará estão no Nível 3: uma ponte perto dos Portões D31 e E2 conecta os terminais Norte e Central, e uma passarela perto dos Portões G2 e H3 conecta o Central ao Sul. Os trabalhos em um conector estéril de 51 milhões de dólares entre os Concourses F, G, H e J devem começar no outono de 2026 e devem levar cerca de dois anos e três meses. Até que ele seja inaugurado, a regra acima permanece válida.
Se a espera for longa, veja se sair do aeroporto durante uma conexão faz sentido para o seu bilhete, ou encontre um assento em uma das salas VIP do aeroporto.
Atrasos e mudanças de portão
O quadro acima é atualizado conforme o aeroporto publica alterações, portanto, é o lugar mais rápido para identificar um novo horário de partida ou um novo portão. Dois hábitos evitam problemas em MIA:
- Releia a letra do portão, não apenas o número. Mover-se de D para E é uma caminhada sobre uma ponte; mover-se de D para H é uma transferência do lado da cidade com uma segunda fila de segurança.
- Olhe para o quadro mais uma vez após a segurança. Mudanças de portão dentro do mesmo concourse são comuns, e as extremidades distantes do Concourse D estão a uma distância de Skytrain.
Chegando ao terminal
Não há plataforma de trem dentro dos terminais. O MIA Mover gratuito fica no meio do U, entre as garagens de estacionamento Dolphin e Flamingo, e conecta o Nível 3 com o Centro de Aluguel de Carros e o Miami Intermodal Center, a cerca de uma milha (1,6 km) de distância. Daquela estação, o Metrorail Orange Line opera das 05:00 à meia-noite, sete dias por semana, a cada 15 minutos. Os fins de semana funcionam de maneira diferente, e isso pega as pessoas de surpresa: aos sábados e domingos, o Orange Line opera apenas como um shuttle do aeroporto entre Earlington Heights e MIA, portanto, se você vem da cidade, faz a transferência para esse shuttle em Earlington Heights — todos os passageiros que se dirigem ao aeroporto o fazem, e o shuttle mantém a mesma frequência de 15 minutos. Os trens Tri-Rail seguem para o norte em direção a Fort Lauderdale.
Os detalhes completos e as tarifas estão nos nossos guias sobre trens do aeroporto de Miami e para o aeroporto de Miami, táxis de aeroporto, estacionamento e como chegar ao centro de Miami. Alugando um carro? O centro de aluguel está na outra extremidade da linha MIA Mover.
